BIG SUN加速iPV Tracker全球授權商招募

太陽光BIGSUN（3566）力求轉型發展，目前在太陽能發電領域主要業務聚焦iPVTracker智慧追日系統、iPVita能源管理系統，透過開發不同應用的高效的iPVTracker系統，以及整合太陽能系統與生態共生共存的「一地多用」理念，大力拓展全球多國授權業務。
　　BIGSUN的iPVTracker太陽能追日系統採用雙軸，讓太陽光電面板360°旋轉，並借鑒斜張橋設計原理用鋼索將支架固定以確安全，同時提高30％～50％的年度電網利用率，投資回收較固定型PV系統增加1.5至1.6倍。
　　配合全球「一地多用」的先進觀念，iPVTracker通過將支架升高實現「一地多用」，使太陽光電在發電的同時，下方土地依然可實現種植、養殖、觀光等各種用途，真正達到太陽能與生態環境共存共生。
　　BIGSUN舉漁業養殖場為例說明，若建設水面漂浮式太陽光電系統，會導致原有漁業因缺氧而無法繼續，但BIGSUN可通過將iPVTracker支架升高實現「水上發電、水下養殖」，且可通過該系統實現自動餵養、捕撈，冬季增溫、夏季增氧等智慧化運作。
　　BIGSUN表示，iPVTracker在設置成本上會較一般固定式太陽光電系統增加1成至2成，但相對的發電量更可提高5成以上，且通過一地多用，可提高土地利用價值；而土地價值是無限的。
　　iPVTracker智慧追日系統利用其大幅提升發電量、以及提高電網與土地利用率等優勢，獲全球多國市場大量採用，不僅在台灣市場的PV雙軸追日系統的市佔率第一名，在日本市場也居當地市場領先地位，在全球重視追日PV發電市場趨勢下，iPVTracker迎來很大的成長空間。
　　在技術為基礎的策略下，BIGSUN積極進行高效益雙軸追日系統、電廠監控管理系統與農光互補的有機生技產品之研究開發，並尋求和國內外相關產業或學術單位結盟，推動資訊、技術交流，建立合作夥伴關係。
　　目前BIGSUN追日系統的「一地多用」模式已在各地成功應用並得到不錯的回饋，為了進一步推廣，BIGSUN已啟動全球授權商招募，現已有客戶成為其授權商並在各國展會上展示。由於獲得BIGSUN授權的業者可自行根據需求設計支架鋼構，同時又運用BIGSUN最關鍵的iPVTracker傳動結構技術，利用多元化的合作方式，加速iPVTracker的全球銷售速度。<摘錄工商>

萊鎂醫專精睡眠呼吸裝置

萊鎂醫（6633）iNAP安鎂睡眠呼吸治療裝置於美國、德國、台灣上市後進行多國多中心臨床試驗，積極布局全球睡眠呼吸裝置市場；上周萊鎂醫於2019德國漢堡（Hamburg）德國睡眠醫學年會（DGSM）中發表此次多國多中心臨床試驗期中分析結果，並展出iNAP安鎂睡眠呼吸治療裝置，廣獲德國醫師、專業人士及患者的好評與青睞。
　　萊鎂醫指出，iNAP安鎂睡眠呼吸治療裝置突破傳統陽壓呼吸器強迫灌氣的不適，逆向思維以「負壓」協助患者固定口內軟組織預防呼吸道阻塞，治療打鼾嚴重及睡眠呼吸中止症，深獲德國會場專業人士的青睞，與會中多名德國醫師留下聯絡方式，期待有意將iNAP安鎂睡眠呼吸治療裝置納入其服務之醫院或睡眠中心，以為其患者帶來更舒適便利的治療選擇。
　　萊鎂醫行銷人員說，展會中施馬倫貝格（Schmallenberg）Kerl醫師特別肯定iNAP安鎂睡眠呼吸治療裝置之價值，認為iNAP安鎂睡眠呼吸治療裝置是屬於優質高端的居家治療產品，能為睡眠呼吸中止症患者帶來優於以往的生活品質。烏帕塔爾（Wuppertal）Sommer教授認為此一安全性極佳之治療產品能打開有別以往傳統的銷售模式，期盼能進行企業直接對消費者的（B2C）電子商務模式進行銷售為廣大患者進行居家醫療。
　　另外，Knappschafts-Krankenhaus醫院之Dr.GeorgNilius代表研究團隊於會中分享期中分析結果，iNAP安鎂睡眠呼吸治療裝置優於市面上大多數產品之治療成功率（62％），並在28天的長期追蹤下，超過九成的患者仍會繼續使用此產品接受治療，大幅改善睡眠中止症患者長期治療順應性不佳的問題。而產品安全性與順應性，使參與臨床試驗之研究團隊皆深具信心，認為iNAP安鎂睡眠呼吸治療裝置可提供更加舒適又便利的新選擇。Nilius強調，睡眠健康在德國逐獲重視，保險公司對於相關治療產品的給付金額正研擬提升，未來世界睡眠健康管理與治療之商機可期。<摘錄工商>

美元高收債吸金 買超穩坐冠軍

債券基金連續44周買超，上周投資人對債券基金買超擴大到106億美元以上，其中以美元高收益債基金最夯，買超金額連續居冠，法人雖持續看好美元高收益債後市展望，但仍提醒投資人要慎選標的，投資美元高收益債基金，不要只比較息收高低。
　　據統計，累計年初迄今，美元高收益債券基金買超逾238億美元。富達表示，全球經濟觸底回升、美高收企業債第三季財報穩健以及油價彈升等激勵。BB-級債連續7個月表現優於CCC級債，從11月以來，能源債指數漲0.93％表現搶眼。
　　富達領先指標（FLI）預示2020年全球成長穩健FLI雖然小幅下滑，卻依然位於正向成長及改善象限，五大分項指標中有三大指標位於趨勢成長之上且正在加速的情況，透露市場正位於追逐風險性資產訊息，同時也意味著當前的經濟成長，能持穩進入2020年。
　　由於美元高收益債中不少是能源公司發的債券，因此，美元高收益債基金深深受到油價波動的影響，在產業中，能源也是唯一下跌的產業。至於油價波動對於高收益債市的影響，安聯美國短年期高收益債券基金經理人謝佳伶表示，油價走勢震盪，加上投資人對於市場後周期態度轉趨審慎。以美高收各評級債券為例，較高評級債券表現普遍優於較低評級債券。
　　謝佳伶表示，今年第四季全球經濟仍將受美中貿易談判走向影響，然而因來自貿易談判發展及東亞地緣政治風險難以預料，仍可能持續為第四季的市場帶來波動，建議投資人可以短天期、評等品質較佳之債券種類及低景氣循環相關債券為資產核心配置之一，在晴雨難料的時期降波動、尋收益。
　　摩根投信環球市場策略師林雅慧指出，中美貿易戰是目前全球最大的下行風險，儘管市場預期經濟增長減速，但因接近長期趨勢，用加上企業獲利佳，現金流狀況以及資產負債表體質都很健康。但隨著景氣進入中後段，評級較高的高收益債表現領先較低評級高收益債，所以，未來布局宜挑選有價值、息收的標的，且擇機進場。<摘錄工商>

打歐洲盃 台灣機車廠往高階布局

歐洲機車市場因法規加嚴、景氣長期低迷以及市場結構轉變，讓台 廠經營歐洲外銷市場面臨愈來愈多的挑戰，為對應變局，包括光陽、 三陽、摩特動力（PGO）等國內機車業者，新車逐漸朝高階、利基型 產品發展，維繫發展生機。
　　剛開幕的2019年米蘭國際機車展上，兩大國內機車廠光陽、三陽， 除展出電動機車產品外，光陽發表全新三輪速克達CV3，三陽大推首 款雙缸旗艦重機Maxsym TL、發表提前符合歐五廢氣排放標準的新款 機車，都看得出全力經營歐洲市場的用意。
　　歐洲是台灣機車最主要的外銷市場，光陽、三陽每年從台灣生產出 口的機車中，有半數銷往歐洲；台灣生產的機車，在許多歐洲國家更 是當地速克達機車的銷售冠軍，比起日系的本田、山葉的國際機車大 廠，甚至歐洲當地的Piaggio集團，絲毫不遜色，每年也為台灣賺進 不少外匯。
　　然近年來歐洲機車市場變化快速，尤其法規的推波，包括強制加裝 ABS等安全法規加嚴，及2021年起實施歐五廢氣排放標準等新環保規 範，讓機車成本大增，大幅壓縮業者的獲利空間，特別是低階、入門 機車產品，還得面臨到來自中國大陸、東南亞、印度等市場機車業者 的低價競爭。另外像是歐洲助力車（moped，限速25公里）市場，過 去是二行程50cc速克達的天下，現也因環保法規加嚴及環保意識抬頭 ，有轉向電動助力車發展的趨勢。
　　面對歐市快速變化，台灣機車業者新品開發也朝向利基化與高階化 的方向布局。三陽這次參展米蘭，就以提前符合歐五標準的新車為主 力，包括Maxsym 400i、Fiddle與Symphony等，而三陽首款雙缸旗艦 重機Maxsym TL也同時宣布在歐上市，並在展場上為Maxsym TL設立展 示專區，展現三陽開拓歐洲高階重機的企圖心。<摘錄工商>

土銀：中小企土建融業務 添商機

土銀本周赴台南舉辦中小企業座談會，由土銀董事長黃伯川主持， 土銀高層指出，座談會中發現南部的中小企業或是小企業主其實都有 相當的購地建廠的相關需求，但重點在於價格，現在台南市政府給予 協助，中小企業主可取得較低的價格，不僅購地建廠意願大增，同時 也將帶動銀行的土建融業務新商機。
　　土銀高層引述內部統計指出，今年前八月的中小企業放款金額，土 銀是全體國銀中增加最多，另在協助小微企業融資方面，針對資本額 3千萬元以下中小企業資金需求，土銀在推出「小資企業輕鬆貸」融 資專案，並結合信保基金，簡化案件受理流程、建立快速審核機制之 後，已有相當成果展現，並展開全體分行總動員主動訪客行銷。
　　據了解，此次除了由土銀主辦，在財政部指示下，其他七家行庫全 部都有參與在當場設攤位招商，包括合庫金控董事長雷仲達也南下該 場次，繼土銀在5日舉辦該場座談會之後，緊接著台銀將接棒，22日 會在高雄舉行中小企業座談會，同樣也是八大行庫將集體參與。
　　土銀向來以土建融及房貸等不動產放款業務見長，不過在政府政策 之下，土銀也開始從不動產放款為基礎再延伸到其他的授信領域，特 別是中小企業主的不動產授信需求。土銀董事長黃伯川本身就是從授 信基層專業起家，在黃伯川積極爭取中小企業新客戶下，土銀指出， 今年已獲金管會評定為辦理中小企業放款優等銀行A組第三名、「新 創重點產業放款」等績優獎項。
　　土銀主辦此次在台南的座談會，除了財政部還有其他公股行庫，另 也有經濟部、台南市政府高層雲集，並結合中小企業信用保證基金、 中小企業聯合輔導基金會，與在地的台南市工商發展投資策進會、及 相關的總工會、商會，及安平產業園區、和順工業區廠商協進會等機 構團體，以及各公股行庫。
　　其中重點除了開發新客戶，也包括給予舊客戶其他加值服務，包括 協助轉型，全場共有超過200名中小企業主參與，包括台南在地知名 的「瓜瓜園企業」董座邱木城、上曜建設開發董事長張祐銘均與會。<摘錄工商>

行庫擬提高固定利率債比重

市場預期未來繼續實施寬鬆貨幣政策可能性增加，不排除美元利率 仍有下行空間，行庫主管評估，擬俟市場利率短期反彈時機，提高固 定利率債券投資比重。
　　合庫銀行主管指出，鑑於美國及主要國家貨幣政策多已轉向寬鬆， 部分國家採用降息方式刺激景氣，為鎖住較高收益，將視市場狀況及 銀行資金成本情形積極建置固定利率債券以擴大利差。
　　另外，為平衡存續期間風險，會適量購入浮動利率債券，預計將維 持浮動利率占總部位比率在25～30％區間，固定利率占總部位比率約 70～75％間，惟若利率大幅下滑至波段低位，將考慮酌量調節部位， 以增益資本利得。
　　華銀在國外債券投資，目前採「保持彈性」策略，兼顧利率走勢與 利差縮減之平衡，視市場狀況彈性配置浮動及固定利率債券，並伺機 於市場利率反彈時，建立長天期固定利率債券以充實利息收益。
　　一銀主管指出，近期全球各主要國家經濟數據均呈衰退趨勢，目前 市場普遍預期台灣沒有升息空間，鑑於外幣債券相較台債仍存在正利 差，未來債券投資仍將以國外標的為主。一銀主管說，將適時調整利 率訂價策略，並與資金規劃相關部門共同努力將淨利差影響極小化。
　　土銀主管分析，美國與世界主要經濟體貿易衝突仍充滿不確定，承 作國外債券仍以投資政經情勢穩定度較高的已開發國家為主，策略則 以信評較優的投資級以上債券。<摘錄工商>

車主重視個人隱私 產險UBI車險 承保不如預期

產險公司結合車聯網大數據，引進客製化UBI車險保單，之前傳出 有產險疑似透過銷售UBI保單之名幫客戶減價之實被主管機關盯上。 雖然目前主管機關從限制到允許業者銷售UBI車險，然因車主愈來愈 重視個人隱私，承保件數卻不如預期多。
　　產險業者表示，「每個月只有數件」，甚至有少數產險公司已「投 降」，或調整保單因子，無法銷售，或暫時停止銷售UBI車險再來看 看未來政策風向球。
　　新光產險即說，UBI保單目前尚在調整投保計算因子，故無對外銷 售，多數受訪產險業者都避談此一保單。
　　產險開發UBI保單卻投入相當多的人力物力及時間，也讓產險業拿 到了一些專利。如兆豐保險的UBI保單即使用專屬「兆豐Care yoUBI 」App，當使用者啟動汽車引擎時，該APP車機一體之人車識別模式將 自動導入，也是產險業界首創可自動紀錄駕駛者的里程數與駕駛行為 技術。
　　該項技術「用於車輛保險之人車識別系統」已取得經濟部智慧財產 局之專利。兆豐保險表示藉由該系統的導入，除了讓保戶瞭解自己的 駕駛行為，提升行車安全外，更有機會獲得保費的優惠。
　　泰安產險車聯網UBI車險App在2016年中旬即拿到金融科技（FinTe ch）專利，是國內產險業第一個金融科技專利，也是國內第一張UBI （Usage-Based Insurance）保單。該保單係依據個別汽車的駕駛里 程、駕駛時段，並結合智慧手機app，提供客製化的車險保費加減率 ，更符合費率公平合理的原則。
　　之後金管會又陸續核准富邦產、國泰產、新光產、明台產、新安東 京海上、和泰產險及兆豐產等多家公司UBI保單。但產險業者紛紛表 示，UBI保單賣得不好。<摘錄工商>