元大投信 強化資安 元大金獲ISO 27001驗證

  金融科技蓬勃發展，從傳統的實體通路轉向為網路、行動裝置等平 台，尤其新冠

肺炎疫情影響下，民眾對於零接觸的金融服務需求明顯 增加，元大金控落實普惠
金融，整合虛實通路，致力提供客戶最安全 的金融環境，與旗下子公司強化並深
化資訊及資安管理，以國際資安 管理標準為指引，貫徹管理制度及防護技術規
範，強化資安防禦制度 ；元大金控及旗下五大子公司落實企業資安管理責任，通
過ISO 270 01驗證，致力提供客戶安全便利不中斷的金融服務及品質。

　　元大金控上調資訊安全策略層級，五大子公司導入ISO 27001資訊 安全管理制
度，並通過英國標準協會（BSI）驗證，同時遵循金管會 「金融資安行動方案」
指引，集團整體數位金融服務與資訊科技升級 ，提高資安風險因應，提升員工資
安意識及定期辦理防護及備援演練 作業，以增進突發資安事件應變能力，藉此有
效控管資訊安全風險， 確保內部資產與機密資訊之安全性，提升客戶信任與保
障。

　　元大金控衝刺數位金融發展，從理財到行動支付皆可透過線上辦理 ，如民眾
欲申購元大台灣高股息優質龍頭基金等商品，透過元大證券 、元大銀行、元大投
信行動應用程式（APP）即可操作，省時又無須 出門，但隨著資安威脅日益嚴
峻，金融資安防護戰略思維須更快速因 應調整。

　　元大金控旗下元大投信，秉持「全心全意為投資人理財」的宗旨， 致力提供
投資大眾專業的投資理財服務，亦將防護投資人資產安全做 為最高使命。元大期
貨善盡企業社會責任，致力維護客戶權益，在管 理客戶隱私資訊安全方面力求完
善，除以教育訓練課程提升公司同仁 的資安意識外，為確保業務相關資訊系統的
安全，有效強化分散式阻 斷服務的防護能力，並做好完善的緊急應變措施，以提
升客戶服務品 質。

                           歡迎來電諮詢請洽:0800-263888或0909-600688陳小姐!!

 

 

 

未上市股票
未上市股票行情
未上市股票買賣
未上市上櫃股票
未上市股票查詢
未上市股票資訊
未上市股票行情查詢
未上市股票台灣神隆
未上市股票交易
未上市櫃股票
未上市上櫃股票買賣
未上市股票股價
未上市股
未上市股票資
熱門未上市股票
未上市宏總建設股票股價
未上市股票買賣中心
未上市股票-討論區
富田電機未上市股票
南山人壽未上市股票
新應材未上市股票
梭特科技未上市股票
陽信商銀未上市股票
台灣特品未上市股票
力智電子未上市股票
台泥循環能源未上市股票
采鈺科技未上市股票
泓辰材料未未上市股票
台塑網科技未上市股票
台塑生醫未上市股票
永達保險經紀未上市股票
勝創科技未上市股票
華泰商業銀行未上市股票
新竹物流未上市股票
太平洋電線電纜未上市股票
聯穎光電未上市股票
光陽工業未上市股票

京華城 公股銀缺席 京華城聯貸生變 購地尾款沒著落，恐縮小為土建融案，金額從350億減為150億元

  京華城改建案資金恐再延宕。由新光銀行出面籌組的350多億元聯 貸案，目前

傳出公股銀行評估相關風險後全數退出，決定不參貸，現 在購地尾款及改建融
資，恐縮小為土建融案，除新光銀行及新光人壽 可核貸70億元外，將再找七至
八家金融機構，力求達到貸款金額150 億元。

　　公股之外，由於大型民營銀行也多數不參貸，目前剩下中型及中小 型銀
行、票券及中型壽險公司等，規畫若每一家都可核貸10億元，即 有希望籌組成
功，各金融機構評估後還要報告董事會決定，最快可能 要3月底、甚至到4月底
才能拍板。

　　這宗聯貸案從2020年11月開始籌組，現在就算籌組成功到撥貸，算 起來前
後也已近半年時間，且貸款額度大幅縮小，購地尾款部分，銀 行可能無法核
貸，是否讓京華城土地交易案生變，仍待觀察。

　　此授信案主要是因為京華城土地在2019年9月公開標售，由同為威 京集團
的中石化旗下子公司鼎越開發，以372億元得標，當時傳出興 富發亦有出價300
億元。鼎越表示會將京華城改建成四棟頂級商辦， 2020年11月向銀行申請逾
350億元的聯貸案，其中200多億元用來支付 購地尾款，另外150億元為營造資
金。

　　新光銀行開始籌組此聯貸案後，12月就遇到中央銀行祭出新一輪信 用管
制，銀行團即有疑慮，新光銀向相關單位確定此案收件在央行管 制前，可適用
舊有核貸及成數規定，所以繼續推動此聯貸案，但原本 預估農曆年前可成案的
時間表，也因此往後推遲。

　　近期公股銀行已紛紛表示不參加京華城聯貸案，大型民營銀行也沒 有意
願，目前除了新光銀及新光人壽仍可各核貸35億元，因為公股銀 行退出，貸款
金額變更，購地尾款部分的貸款不再籌組，剩下土建融 部分，爭取籌組出150
億元的聯貸案，仍在等其他先前表態會參貸的 金融機構，再次確認核貸意願。

　　此案是用京華城土地及中石化在高雄價值160億元的土地作擔保品 ，購地
尾款若沒有核貸，擔保品是否有問題，且各銀行要3月或4月董 事會才討論，核
貸時間仍未完全確定。

                           歡迎來電諮詢請洽:0800-263888或0909-600688陳小姐!!

 

 

 

未上市股票
未上市股票行情
未上市股票買賣
未上市上櫃股票
未上市股票查詢
未上市股票資訊
未上市股票行情查詢
未上市股票台灣神隆
未上市股票交易
未上市櫃股票
未上市上櫃股票買賣
未上市股票股價
未上市股
未上市股票資
熱門未上市股票
未上市宏總建設股票股價
未上市股票買賣中心
未上市股票-討論區
富田電機未上市股票
南山人壽未上市股票
新應材未上市股票
梭特科技未上市股票
陽信商銀未上市股票
台灣特品未上市股票
力智電子未上市股票
台泥循環能源未上市股票
采鈺科技未上市股票
泓辰材料未未上市股票
台塑網科技未上市股票
台塑生醫未上市股票
永達保險經紀未上市股票
勝創科技未上市股票
華泰商業銀行未上市股票
新竹物流未上市股票
太平洋電線電纜未上市股票
聯穎光電未上市股票
光陽工業未上市股票

台灣電力 碳費徵收 擬朝電費附加規劃

  加徵碳費制度將調整，環保署預定3月預告溫管法修正草案，環保署有意朝向電

費附加費方向規劃，同時，台電因屬公用事業可享減免，估計可省下百億元碳
費，成為最大受惠者。

整體碳費費率仍待溫管法母法通過後訂定，預計3月預告，力拚6月送行政院審
查。

碳費計算原本規劃是以每公噸排放量計算，一度傳出將採溫室氣體每公噸120元
來計算，排碳量最大的台電將被課徵百億元碳費。惟根據最新修法規劃，碳費
計算方式將有所改變，從發電端移向消費使用端，落實使用者付費概念。


環保署指出，過去研議碳費收取是建立在排碳量多寡來計算，不過最新版溫管
法將聽取企業意見，部分企業如電子業是採取電力從事生產、而非傳統產業使
用燃煤燃氣鍋爐等，等於在碳費計算基礎上就不一致，要求公平徵收，因此新
版溫管法將朝向電費附加費與排碳量多管齊下來收取，後續由環保署與能源主
管機關經濟部共同訂定。

根據資料顯示，台電2019年排碳量9,080萬噸當量計算，估需繳交近百億元碳
費，若反映至電價成本，換算成每度電約增加0.05元。不過新版溫管法將列出
「公用事業供電業」可列為減免對象，因此台電主要售電將不會課徵，僅電廠
自用範圍將被收取碳費，相關費用則可望列為發電成本，大大降低開徵碳費後
將轉嫁至電價的疑慮。

至於碳費價格要如何訂定？環保署說，由於碳費須考量整體排碳量與未來減碳
目標，另外也要考量已在減碳單位是否要給予優惠，因此相關細節將保留至子
法與施行辦法時再討論，目前以讓母法準時上路為最優先。

根據環保署統計，2019年前十大排碳量最多的企業，依序是台電、台塑石化、
中鋼、麥寮汽電、中龍鋼鐵、和平電力、台灣中油、台灣化學、台灣水泥、台
灣塑膠，總計前十名的排碳量就達1.94億噸，占整體排碳量的九成。

                           歡迎來電諮詢請洽:0800-263888或0909-600688陳小姐!!

 

 

 

未上市股票
未上市股票行情
未上市股票買賣
未上市上櫃股票
未上市股票查詢
未上市股票資訊
未上市股票行情查詢
未上市股票台灣神隆
未上市股票交易
未上市櫃股票
未上市上櫃股票買賣
未上市股票股價
未上市股
未上市股票資
熱門未上市股票
未上市宏總建設股票股價
未上市股票買賣中心
未上市股票-討論區
富田電機未上市股票
南山人壽未上市股票
新應材未上市股票
梭特科技未上市股票
陽信商銀未上市股票
台灣特品未上市股票
力智電子未上市股票
台泥循環能源未上市股票
采鈺科技未上市股票
泓辰材料未未上市股票
台塑網科技未上市股票
台塑生醫未上市股票
永達保險經紀未上市股票
勝創科技未上市股票
華泰商業銀行未上市股票
新竹物流未上市股票
太平洋電線電纜未上市股票
聯穎光電未上市股票
光陽工業未上市股票

國瑞汽車 開闢新藍海 擬與鴻海結盟

  大同總經理鍾依文、執行副總戴豐樹與鴻海淵源深厚，隨著大同開發出國人第一款自主研發的電動巴士250kW動力系統，讓內部士氣大振，戴豐樹更公開喊話：「鴻海若願意找我們（大同），我們（大同）就去！」

鍾依文過去被視為鴻海創辦人郭台銘欽點的接班人之一，在內控管理上有豐富經驗；戴豐樹亦出身鴻海體系、曾任富士康國際控股總經理，並擁有逾十年的豐田汽車資歷，被視為此次大同與國瑞雙方會面洽商電動車領域的牽線人。

大同近期在電動車動力系統有重大突破，成功開發台灣第一款由國人自主研發的國產電動巴士250kW動力系統，並已通過車輛研究測試中心嚴苛的性能測試。

大同這款電動巴士250kW動力系統也已經拿到訂單，將交給唐榮車輛及四方電巴士百組馬達動力系統，三方以商用車產品、核心動力系統及電動巴士示範運行的生態鏈垂直整合。大同十分重視此次的合作結盟，今天將在大同總公司對外發表，由大同董事長盧明光、 唐榮車輛及四方電巴董事長何義純共同主持簽約儀式。

此次成果讓大同新團隊相當振奮，內部已定下馬達驅動器研發團隊將以這台動力系統為基礎，向下延伸開發從0至200kW之間的全系列馬達。

                           歡迎來電諮詢請洽:0800-263888或0909-600688陳小姐!!

 

 

 

未上市股票
未上市股票行情
未上市股票買賣
未上市上櫃股票
未上市股票查詢
未上市股票資訊
未上市股票行情查詢
未上市股票台灣神隆
未上市股票交易
未上市櫃股票
未上市上櫃股票買賣
未上市股票股價
未上市股
未上市股票資
熱門未上市股票
未上市宏總建設股票股價
未上市股票買賣中心
未上市股票-討論區
富田電機未上市股票
南山人壽未上市股票
新應材未上市股票
梭特科技未上市股票
陽信商銀未上市股票
台灣特品未上市股票
力智電子未上市股票
台泥循環能源未上市股票
采鈺科技未上市股票
泓辰材料未未上市股票
台塑網科技未上市股票
台塑生醫未上市股票
永達保險經紀未上市股票
勝創科技未上市股票
華泰商業銀行未上市股票
新竹物流未上市股票
太平洋電線電纜未上市股票
聯穎光電未上市股票
光陽工業未上市股票

國瑞汽車 大同攻電動車 拚進豐田鏈

  大同在電動車關鍵的馬達相關技術嶄露頭角，獲得全球第二大車廠日商豐田關注，豐田在台製造廠國瑞汽車高層下周三（10日）將組團密訪大同談合作。業界研判雙方將激盪出火花，大同可望藉由馬達與相關控制器技術，打進豐田供應鏈，攜手搶進電動車市場。

大同董事長盧明光對雙方是否將合作，低調表示「不評論，也不回答」。不過，盧明光在去年底上任時即公開表示，電動車是大同轉型重要方向之一，大同做馬達已有超過一甲子的經驗，未來跟學界合作，可以優化馬達技術，特別看好大同的電動馬達事業，希望能進軍電動車產業。大同發言體系則說，這是業務性的性質，細節由業務單位逕行處理。

國瑞是豐田海外與台灣和泰車重要生產據點，國瑞高層此次密訪大同，意義重大。大同在有「併購大王」之譽的前中美晶集團董座盧明光去年12月出任董事長，率領新團隊轉型兩個多月，就有產品被國際大廠「看見」，打響轉型第一砲。

尤其國瑞生產的車款涵蓋國內自用與海外市場，包含和泰車旗下的國產車以及中東市場用車，大同與國瑞牽上線，對電動車布局可說是如虎添翼。

豐田是全球第二大車廠，去年全球總銷量近900萬輛，僅次於福斯集團，豐田在台灣由和泰車代理，是台灣市占最大的汽車品牌，主要國產車款由國瑞操刀，豐田近年積極跨足油電與純電動車領域，積極尋找在地合作夥伴。

據了解，此次國瑞汽車由在台「二把手」執行副總岡田史彥率領多名高層拜訪大同，時間訂在3月10日，大同則由過去曾在豐田任職的新任執行副總戴豐樹出面，率領多位廠長級高層接待。

大同內部對此高度重視，近期進行多次演練，要把最好的一面表現出來。同時，大同也會針對研發電動車馬達最關鍵的三峽廠最新進度進行簡報，並安排岡田一行人前往三峽廠參觀，以實際生產線與研發進度證明實力。

業界認為，根據日本企業的慣性，高層出動到日本代表，除了顯示該企業對會面的重視程度，也顯見豐田委由國瑞出面，積極尋找重要的電動車零組件供應商。

國瑞是和泰車的與日本豐田汽車的重要生產基地，在中壢、觀音都有工廠，最大股東為日本豐田汽車，持股65%，其次是和泰車持股30%，日野汽車持股5%，中壢廠年產能12萬輛，主要生產車種涵蓋國人熟知的銷售神車「Altis」，以及人氣休旅車「Cross」；觀音廠年產能8萬輛，涵蓋HINO商用車與客貨車等。

                           歡迎來電諮詢請洽:0800-263888或0909-600688陳小姐!!

 

 

 

未上市股票
未上市股票行情
未上市股票買賣
未上市上櫃股票
未上市股票查詢
未上市股票資訊
未上市股票行情查詢
未上市股票台灣神隆
未上市股票交易
未上市櫃股票
未上市上櫃股票買賣
未上市股票股價
未上市股
未上市股票資
熱門未上市股票
未上市宏總建設股票股價
未上市股票買賣中心
未上市股票-討論區
富田電機未上市股票
南山人壽未上市股票
新應材未上市股票
梭特科技未上市股票
陽信商銀未上市股票
台灣特品未上市股票
力智電子未上市股票
台泥循環能源未上市股票
采鈺科技未上市股票
泓辰材料未未上市股票
台塑網科技未上市股票
台塑生醫未上市股票
永達保險經紀未上市股票
勝創科技未上市股票
華泰商業銀行未上市股票
新竹物流未上市股票
太平洋電線電纜未上市股票
聯穎光電未上市股票
光陽工業未上市股票