2021年9月2日 星期四

台灣證交所 當沖警示發威 低量恐成常態

  當沖警示政策發威!股市老手不願追價及當沖客退場,月均量持續 低迷,2日台股注意股票僅有14檔,創今年以來最低檔數,凸顯現階 段缺乏熱門股及飆股,台股因追價無力,以及來到6,200億元的前波 套牢區,價量背離壓力鍋掀開,指數跌破季線及重挫154點,低量能 恐成為常態。


  自證交所及櫃買中心7月26日宣布,從8月27日起將當沖比超過六成 的股票納入注意股票的指令後,當沖客隨即逐步退場,不但今年熱門 的當沖股貨櫃航運三雄長榮、陽明及萬海等因成交量失溫,利多不漲 外,還連帶使得台股失望性賣壓湧現,甚至寫下連九跌紀錄,波段最 低跌至16,248點。

  康和證券投資總監廖繼弘表示,所幸靠著財政部8月19日下令周邊 單位護盤及台積電宣布漲價利多,台股才略微挽回頹勢,上演了幾天 的V型反彈走勢,但近期量能持續低迷,9月2日指數一度漲到本波高 點17,523點,但仍僅3,546億元低量能。

  股市俗諺:「新手看價、老手看量」,價量背離終究為股市老手的 操盤大忌,以本波反彈1,275點,但月均量逐步萎縮,僅有3,580億元 ,較7月月均量5,600億元萎縮達36%,或可視為成交量低迷與當沖警 示政策有連動關係。

  當沖警示政策上路第五天,近期維持低量能,2日上市櫃注意股票 僅14檔,創下台股今年以來新低檔數紀錄。

  重量級中實戶私下透露表示,證券商也因主管機關的壓力,已管控 當沖大戶額度,台股「淺水無大魚」,今年靠當沖賺價差的好日子結 束。

  統一投顧董事長黎方國指出,量縮、價量背離對股市不是好事,顯 示參與者少,追價意願也薄弱,而目前指數波段反彈也到了滿足點, 且融資仍偏高,加上產業對第四季與2022年的能見度還不明朗,盤勢 屬弱勢格局。此外還有國際QE退場因素等,在大盤跌破季線後,預估 指數將在17,000~17,300點間震盪格局,低量能恐成常態,不利盤勢 表現。

  富邦投顧董事長蕭乾祥認為,從短中期角度來看,指數成交量縮震 盪,在萬六、萬七附近仍有些支撐,預期仍將維持高檔整理。華南投 顧董事長儲祥生也認為,台股以美股馬首是瞻,特別是科技股關聯性 高,目前美國財政與基礎等政策都通過,就要看市場如何反應。

  廖繼弘表示,台股氣氛已改變,像貨櫃航運連漲的走勢已成歷史, 建議投資人操作上採取選股操作,短線交易採取買黑不買紅,賺價差 ,長線的投資人挑選績優股長線持股。




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富邦人壽 壽險百億神單 7月再增2張

  資本市場多頭行情,保戶也想參與。壽險業者透露,7月賣破百億 元規模的「神單」再新增二張,分別是國泰人壽的「月月得益」外幣 變額年金,與富邦人壽的「鑫美一生」外幣變額年金,兩者都是連結 投信類全委帳戶,月月撥回率(類似配息)年化後約5~6%,且行情 大好時,基金淨值如超過10.3或10.35美元,還有額外配息。


  二張新增的百億神單與台灣人壽熱銷的「月月好鑫」架構類似,月 月好鑫7月再賣近36億元,今年累計新契約保費約249億元,是目前市 場單張銷量最高的投資型保單。

  國壽推出類似架構的「月月得益」,基金淨值每單位要大於等於7 美元時,月月撥回率年化後為5%,若低於7美元,年化撥回率就是2 %,但國壽亦有額外配息機制,同樣是10.3美元時加配0.1美元,7月 單外幣年金款就賣逾35億元,新台幣年金款則賣了23億元左右,等於 同款合計賣58億元,外幣款在7月賣破百億元,晉升神單行列,累計 銷量新台幣119億元左右,若加上新台幣款則已逼近190億元,估計9 月之前新台幣款亦可破百億元。

  富邦人壽推出「鑫美一生」,也是無論基金淨值多少,都月月撥回 ,年化後是6%,且每季底即3月、6月、9月及12月時,每單位淨值若 高於10.35美元,每單位額外撥回至少0.15美元(即基金淨值減去10 .05後的一半),7月亦賣逾15億元,累計銷售已104億元,也晉升百 億神單。

  三張保單有兩大共同特色,一是類全委帳戶月月撥回,加額外配息 機制;二是都是銀行通路大賣,客戶一筆就躉繳至少新台幣27~30萬 元以上的保費。



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臺灣銀行 台鐵南港調車場聯貸 花落台銀

    2015年1月由國泰人壽籌組團隊得標、地坪規模超過16,400坪的台 鐵南港調車場都更開發案今年1月動土後,得標團隊6月發起規模212 億元的大型聯貸案,最新進度已確定由台銀出任管理銀行,將是繼今 年初藍天集團台北車站雙子星大型開發聯貸案後,另一大型都更BOT 開發案。


  這也是繼藍天集團台北車站雙子星開發案、皇翔建設台汽北站開發 案後,金融圈再有大型都更開發聯貸案登場,且為近兩年地坪規模最 大的一起都更開發案。

  知情人士透露,該案為中長期聯貸案,貸款年期六年,由於BOT案 分成「南港一單元」、「南港二單元」兩案,因此聯貸案包含93億元 、119億元兩筆,合計共212億元,聯貸資金約占總投資金額300~40 0億元的六至七成。

  此次南港調車場212億元大型聯貸,台銀最後以低於1.7%的價格遞 標並得標,主要有兩點評估,一是該案為具高度指標意義的公辦都更 案,同時該土地是國營事業台鐵所有,並非一般的都更案。

  二是該案為了避免近一年主管機關不樂見票券業者透過發行商業本 票參與中長期聯貸案「以短支長」,因此台銀只邀請銀行參加,台銀 也因此評估,雖然聯貸利率水準不到1.7%,但實質利率水準仍比其 他有票券業者參與的聯貸案高。

  據指出,台銀在得標後,8月底已廣發英雄帖,邀請金融業者共襄 盛舉,目前希望能在10月底前完成籌組、11月撥款。

  台鐵南港調車場開發案是由國泰人壽、三商美邦人壽、國泰建設、 華泰大飯店等主要股東共組SPV公司進行,以SPV公司作為借款人。

  金融人士指出,由於央行管制不動產授信,現在銀行承作土建融案 受到不少制肘,但都更案是政府少數仍鼓勵銀行投入的不動產開發案 ,特別是公股銀行身負配合政策之職,承作都更案還有加分作用,因 此公股銀行對該案可說積極爭取。

  台鐵南港調車場都更案是交通部與台鐵以國有地進行公辦都更的示 範案例,也是引進壽險公司資金參與台鐵都更案首例。該案今年1月 動土,預計2026年完工啟用,因此聯貸案也以六年為期安排。

  一般而言,聯貸圈的訂價以1.7%為「地板價」,1.7%的利率礙於 公平交易法的規定,從來不敢見諸法規或是主管機關的解釋令函,但 卻是金管會、央行和銀行業者間維持十年以上的「默契」。





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富邦人壽 台美股市意外的強 8月壽險獲利不會減速

   8月的資本市場「乍冷還暖」。壽險業者表示,8月股市出乎意料強 ,台股先是大回檔,又強勢反彈,美股亦走高,部分壽險公司趁低布 局、趁高賺一波;新台幣兌美元匯率波動亦大,且再出現獨強態勢, 匯兌壓力增加;債券殖利率又反彈,淨值亦受影響,但市場預估「8 月表現應該還不錯」。


  據國泰、富邦、南山、新光、中國及台灣等六大壽險公司揭露最新 壓力測試結果顯示,若股市上漲10%,六家公司獲利及淨值合計會增 加近2,886億元;若新台幣匯率獨強,對所有外幣升值1%,則六家公 司獲利會被「拖累」約新台幣217億元;同時間若市場利率上升100個 基本點(1基本點等於0.01百分比),六大壽險的損益及淨值(主要 是淨值)會減少5,477億元。

  以8月來看,台股先跌後升,最後比7月上漲近1.41%,美國道瓊指 數8月亦上漲1.22%左右,若從6月底到8月來看,台股則是跌近1.5% ,不過大型壽險公司表示,7月已開始逢低進場布局,則到8月就會有 增值空間,美股7月及8月則是持續高漲,壽險國外股票部位主要是美 股,亦會有增值空間。

  加上今年現金股利延後入帳,主要認列時機會落在8月及9月,即壽 險公司8月獲利已有「基本盤」,若再加上機動實現股債資本利得, 獲利應可續「亮眼」。

  以往壽險公司在現金股利入帳月即7月到9月,一般不會再大量實現 資本利得,但從2020年開始,股市因疫情變化波動加劇,去年第三季 壽險公司亦積極實現股債利得,先落袋為安,今年也可能採同一策略 。

  六大壽險前七月累積稅後獲利已達2,611億元,8月及9月預估還有 700億元以上現金股利進帳,若市場沒太大變化,估計第三季稅後獲 利就可破3,000億元。



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2021年9月1日 星期三

台灣證交所 KY股上半年獲利亮眼

    證交所表示,第一上市公司(KY股)上半年營收4,290億元,年增 幅16.64%;至於稅前淨利超過500億元,達506億元,年增幅76.31% ,顯示KY股上半年營收獲利創佳績,成長動能持續。


  證交所表示,KY股上半年度財務報告計78家,除英瑞-KY(1592) 因尚未委任繼任的簽證會計師,致無法如期公告申報外,其餘皆完成 公告申報。

  經統計,KY股上半年營收4,290億元,較109年上半年成長612億元 ,增幅16.64%;上半年稅前淨利506億元,較109年上半年成長219億 元,增幅76.31%。

  獲利成長KY股其所屬產業主要來自融資服務、航運、電機機械、半 導體及電子零組件等產業。


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台灣證交所 前八月權證成交值 年增近5成

 今年來權證交易熱絡,證交所統計,8月證券商申請發行認購(售 )權證達3,546檔,年增37%,但成交值則小有退燒,降到496億元、 年減一成多;惟累計前8月權證發行檔數已衝上25,353檔,年增27% ,成交值逼近5,000億元大關,年增約48%。


  以前8月發行檔數及成交值來看,有望雙雙改寫台股權證史上新高 。

  證交所統計,8月發行權證檔數為3,546檔,年增37.44%,發行總 金額為268.52億元,年增也有28.6%,另8月份證券商受託買賣權證 成交值為496.17億元,年減11.63%,主因8月台股整體成交量能銳減 約三分之一。

  另外,累計今年至8月底止,證券商申請發行權證檔數合計25,353 檔,年增27.1%,發行總金額為1,999.72億元,較去年小幅減少0.3 4%,至證券商受託買賣成交值為4,995.94億元,年增47.9%。

  在權證發行檔數累計前10名發行券商依序為:元大5,805檔居第一 名,凱基3,831檔第二名,群益金鼎2,921檔、永豐金2,140檔以及統 一2,106檔,接下來元富以及國票都超過1,900檔,而中國信託、兆豐 、國泰等都各在七、八百檔附近。

  至於前8月權證發行金額累計前10名發行券商依序為:元大的466億 元最多,再來是凱基310億元,群益金鼎第三名為276億元,國票、元 富、統一及永豐金都在百億元以上,國泰、富邦及日盛等,都在約七 、八十億元上下。

  個股累計前8月發行檔數前10名標的個股依序為:台積電1,113檔最 多,臺股指數、鴻海、聯發科、聯電、群創及友達等都在500檔以上 ,國巨、長榮及聯詠等都各在約四、五百檔。標的個股以電子股居多 ,高達8檔,多是市場交易的熱門股。

  累計前8月受託買賣權證前10名標的券商依序為:仍由元大以2,17 3.36億元奪冠,凱基、永豐金及群益金鼎都在千億元以上,元富逾6 00億元,統一超過500億元,國票、富邦及國泰等,都各在400億元上 下,兆豐約248億元。



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台灣證交所 長榮市值 跌落10名之外

  台股上市股市值排名變變變,證交所統計,聯電(2303)股價創2 1年來新高,市值也直逼8,000億元大關,再度衝上第七高,然水手繼 續落水,長榮(2603)掉到市值前10名之外。


  此外,股王矽力-KY不但股價遙遙領先大立光,且市值突破4,000億 元大關,晉升至台股第20大,股價與市值都超車大立光。

  經過8月拉尾盤戲碼後,9月第一天交易,台股於1日以小跌16點作 收,收在17,473點,指數變化不大,但個股明爭暗鬥激烈,依證交所 官網公告(不含上市公司發行特別股),台股市值前20名個股分別為 :

  台積電、鴻海、聯發科等3檔為兆元個股,台塑化、富邦金、中華 電、聯電等在八、九千億元附近,國泰金、台達電、南亞等為7,000 億元以上,長榮、台塑超過6,000億元,中鋼、日月光投控、萬海、 台化、中信金、兆豐金、統一及矽力-KY等,市值都各在四、五千億 元以上。

  聯電股價寫下21年來新高,市值直逼8,000億元大關,擠下國泰金 成為台股市值第七高;而股王之爭,不只有股價之爭,大立光2,710 元遠遠落後於矽力-KY的4,285元,連市值也出現大幅消長,矽力-KY 市值衝破4,000億元,達4,010億元,股價與市值同步登峰,市值大幅 超車大立光的3,634億元市值。

  航運股繼續落水,一早開在平盤附近,但隨後欠缺主力買盤支撐, 股價一路溜滑梯,貨櫃三雄同步大跌,跌幅在5~6%以上,股價及市 值節節敗退,除了長榮股價收128.5元,市值掉到6,798億餘元,滑出 前十高之列,成為第11名,萬海也掉到第15名,陽明更擠落至21名, 掉到20名以後。


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